Il salvataggio in mare del carico della nave o della stessa comporta l'obbligo sul soccorso di pagare un compenso adeguato al soccorritore, d'altra parte anche quest'ultimo è obbligato ad salvare merci o beni.

Il soccorritore di persone o cose in mare ha diritto ha un indennità per l'assistenza prestata in base al risultato conseguito e gravità del pericolo.

I servizi portuali di pilotaggio e rimorchio di navi sono fasi delicate, che richiedono estrema attenzione da parte del gestore del porto. Qualsiasi danneggiamento va analizzato per capire le eventuali responsabilità.

Il noleggio è il contratto per il quale l’armatore, in corrispettivo del nolo pattuito, si obbliga a compiere con una nave determinata uno o più viaggi prestabiliti, ovvero, entro il periodo di tempo convenuto, i viaggi ordinati dal noleggiatore alle condizioni stabilite dal contratto o dagli usi.

La locazione, impropriamente chiamata affitto in generale, è un contratto che obbliga il locatore a consegnare il bene locato al conduttore, questo è lo schema base del rapporto.

Il diritto della navigazione disciplina il fenomeno della navigazione intesa come trasporto per mare, acque interne (lagi, fiumi, canali) e per aria.

Sanzione: reclusione fino a 8 anni e risarcimento del danno

La definizione del codice della navigazione descrive l’armatore come “chi assume l’esercizio della nave”, parimenti è esercente chi assume l’esercizio dell’aeromobile.

Per esercizio si intende l’attività di organizzazione e impiego del mezzo per il conseguimento di un risultato economico.

Con il contratto di rimorchio si disciplina la trazione o spinta, per via d’acqua o aria, di una nave, relitto o aereo per imprimere o rallentare il movimento della cosa.